随着消费行业和化学、汽车、电气/电子和半导体行业的应用迅速发展，氟塑料的全球消费量在近几年持续上涨。

数码化、电能出行和可再生能源是当前和未来的大势所在，氟塑料在这些领域中占据着非常核心的地位！

氟塑料特性

在含氟聚合物中，主碳链商的氢原子部分或全部被氟原子取代。所有含氟聚合物最重要的共同特征是它们具有耐化学性、高度紫外线抗性、抗候性和良好的介电性能。它们的摩擦系数和附着力都比较低。其摩擦学性能也很好，耐磨性较高。另
外，含氟聚合物不可燃，能够适应非常低或者非常高的操作温度。

氟塑料应用

自1938年发现聚四氟乙烯(PTFE)以来，氟塑料就已经在许多工序和日常应用中表现出了非凡的能力。应用范围包括燃料、滑动元件、机器传感器、飞行器制造、衬里、通用软管、电缆包线和涂料，从化学、制药、医疗科技到半导体制造。氟塑

料不仅为电气工程和电子工业服务，也为日常消费品服务，比如厨具中的不沾涂料。在纺织工业中也有它的身影，例如功能性服装材料的透气膜、防污涂料和屋顶构造的薄膜。

全球氟消费持续上升

2018年全球氟塑料的消费量为320.3千吨，而2015年时，该数字仅为270千吨，上涨了18.6%。2018年，中国消费了120千吨氟塑料，成为最大的氟消费国，其次是美国、西欧和日本。鉴于当前数码化、电能出行和可再生能源的大趋势，研究猜测直到2023年，氟塑料消费量的年增长率会保持在4-4.5%。

氟塑料重要的代表成员还是聚四氟乙烯(PTFE)，占总消费量的53%（171.2千吨）。可熔可加工的聚偏二氟乙烯(PVDF)和氟化乙烯丙烯共聚物(FEP)的消费量分别排第二、第三，占16%（50.6千吨）和10%（30.7千吨）。从消费量上看，乙烯-四氟乙烯共聚物(ETFE)排名第四，2018年的消费量达6.5千吨。之后分别是可熔性聚四氟乙烯 (PFA)和聚氟乙烯(PVF)。

（2018年各类氟塑料全球消费量）

（2018年PTFE最大的消费地区）

(来源: Fluoropolymers, IHS Markit)

中国是PTFE和PVDF消费大国

2018年，中国的PTFE消费量居全球首位，消费了69.3千吨，占总消费量的40.5%。西欧、美国和日本位列第二、第三和第四。西欧国家中，汽车和化学工业发达的德国以及家电和复合材料工业发达的意大利是最大的PTFE消费者（分别占总
消费量37%和28%）。按工业分类，西欧对于氟塑料需求最大的工业是化学加工工业（41%），其次是机械和设备工程（19%）、电气/电子工业（16%）和汽车工业（9%）

美国、西欧和日本中，PTFE在一般加工业、为消费品和工业品提供涂料和内衬服务的产业、电气和电子工业、电缆包皮产业中的市场都几乎饱和。在这些领域里，增长率预计只介于1.3%（西欧）和2.1%（美国）之间，而预计在2023之
前，中国年增长率会保持在6.5%。总体来讲，对PTFE的全球需求量在这个时期中预计会上升4.1%。这也就意味着，PTFE在未来也会继续保持着氟塑料最重要代表成员的地位。

中国也是2018年最大的PVDF消费国（24.3 千吨），超过美国（12.4 千吨）和西欧（10.8千吨）。推动市场进一步发展的最重要因素是建筑涂料（尤其是在中国）和如锂离子电池、光伏组件、水过滤系统和建筑和汽车玻璃专用薄膜等新的
应用。因此，PVDF的需求预计将在未来五年内显著增加。例如，到2023年可熔加工氟（除聚四氟乙烯外）的年增长率预计为4.8%。

氟塑料生产力提高

2018年，全球氟塑料产量是316千吨。从市场份额、生产一体化程度、地理位置和产品种类来说，美国的科慕(Chemours)公司是当前公认的最大的制造商。其他领在全球有两个或以上的生产地的领先公司有日本的旭硝子(AGC)、法国的阿科玛(Arkema)、日本的大金工业株式会社(DAIKIN)、德国的泰良(3M/Dyneon)以及比利时的索维尔(Solvay)等。除此之外，中国的山东东岳集团实力也很强劲，拥有世界最大的PTFE最大生产工厂。

2018年，全球有60%氟塑料生产于这七家公司。面对氟塑料稳定上升的需求，近年来这些公司已经采取了许多措施。世界上最大的ETFE生产公司旭硝子预计在未来几年继续扩大产能。2019年，预计大幅扩大特殊级Fluon+ EA-2000的产能，此类氟塑料主要用于半导体产业。2018年，阿科玛将PVDF在美国的产能扩大了20%，而在此之前，它已经于2014年将中国产能翻了一倍，达到1.2万吨，并且计划在2022年进一步扩大。截至2018年年末，科慕把PFA在帕克斯堡的产能扩大了25%。这个公司甚至计划在2021年把PFA的产能再翻一倍。

2014年9月，大金工业株式会社在中国常熟新建了产能为6千吨/年的FEP生产厂。未来，该公司打算把更多的注意力放在为半导体产业发展氟塑料上，并且计划在2022年之前在鹿岛和摄津扩大产能。2015年初，泰良在德国根多夫建立了一个回收利用PTFE的试验工厂，产能达500吨/年，是当前该类型最大的工厂。索维尔计划在2019年底之前将其Solef® PVDF的产能提高35%。山东东岳集团当前经营着一家世界最大的PTFE生产厂，产能达45千吨/年（截至2018年）。该集团计划在未来五年里增加对氟塑料的投资，包括突破PTFE、FEP、PVDF和PFA的瓶颈。

（全球六大氟塑料生产商以及中国山东东业集团的产能）

(来源: Fluoropolymers, IHS Markit)

新的产品和市场

电能出行、新生态学、数码化当前这种的大趋势给氟塑料来了新的挑战和机遇。汽车行业近几年最大的特点就是它面临的尾气排放标准日益严苛，发动机的尺寸不断缩小，同时性能持续提高、汽车越来越轻、生产成本越来越低。氟塑料能够耐机器间里的高温和低温、腐蚀性液体和燃料、耐湿气、耐震动和耐高压，因此也常用来生产燃料、劈胴线、滑动元件、电缆护套和传感器。

由于电能出行和自动驾驶的大势所趋以及电子元件所占的比例越来越大，汽车系统变得越来越复杂。氟塑料可以进一步提高产品和电子元件的可靠性和安全性。例如，一个新的PVDF应用领域的就是电动汽车里的充电电池。它能作阴极和阳极粘结剂或隔膜涂层，从而延长可充电电池的使用寿命。比如说，索维尔新上市的PVDF，Solef 5140，因有更高的粘合性，适合用来做电池两极的粘结剂。